Ist grundsätzlich nicht falsch. Aber von wie vielen Unfällen weißt du, bei denen tatsächlich Materialversagen die Ursache war? Bezogen auf die Gesamtzahl der Unfälle? Ich würde vermuten, dass das nicht in den top ten ist und andere Maßnahmen um ein Vielfaches effektiver wären. Daher würden mich die Zahlen interessieren.

Laut der Kommission sind ältere Fahrzeuge nicht nur pannenanfälliger, sondern auch häufiger in Unfälle verwickelt.

Die EU-Kommission rechnet damit, dass die neuen Regeln zu einem Rückgang an Unfallopfern führen. Die jährliche Inspektion älterer Autos könne “einen erheblichen Unterschied machen”. Nach Schätzungen der EU könnten 7.000 Leben gerettet und 65.000 Schwerverletzungen verhindert werden. In vielen europäischen Ländern ist die jährliche Kontrolle älterer Wagen bereits Pflicht - in Deutschland jedoch nicht.

Hm naja, da würden mich die Zahlen schon interessieren. Auf den ersten Blick wirkt es eher wie ein Förderprogramm für Neuwagen.