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    17 hours ago

    Ok da hast du recht zu dem das auch im Rahmen der EU passieren könnte. Allerdings bleibt der Wettbewerbsnachteil dann für Langstrecken-Flüge bestehen. Vielleicht verbietet man wirklich Kurzstreckenflüge und besteuert Langstreckenflüge (von/zu EU Flughäfen) pauschal und EU Airlines können sich das teilweise (in höhe der Kerosin Subventionen des auslands) wiederholen. Dann wären europäische airlines zu mindest bei EU <-> nicht EU Langstreckenflügen kompetitiv aber es wäre wieder ne Form der subvention…