Tesla kommt nicht aus den Negativschlagzeilen: Dem E-Autobauer wird vorgeworfen, die Kilometerzähler in seinen Fahrzeugen manipuliert zu haben. Das Ziel: schneller endende Garantien und dadurch höhere Reparatureinnahmen.
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So eine Manipulation, sollte sie sich bewahrheiten, hätte auch andere Vorteile für Tesla: dadurch kann man Reichweite und Verbrauch schönrechnen.
Ehrlichen Herstellern würde es schwer fallen, ähnliche Werte zu erreichen.
Der erste Hyundai Ioniq ist allerdings auch heute noch das sparsamste Serien-Elektroauto.